Ansikstigenkänning i uppdaterade Renault Scenic E-Tech

Text: Morten Bek Foto: Renault PR

Det är ingen enkel uppgift att ta reda på var man just nu får mest elbil för pengarna. Vi har ett förslag, och det är Renault Scenic E-Tech – en av de största och mest välkörande elbilar man kan önska sig – till ett pris på 479 900 kronor. En bil kan alltid bli bättre, och i kampen om kunderna introducerar Renault ett gäng små uppgraderingar till Scenic E-Tech – en modell som kom till Sverige 2024.

Bland annat har Renault insett att ljust tyg som enda alternativ inte är rätt väg att gå (vilket många barnfamiljer nog håller med om), så bland de många små uppgraderingarna finns nu mörk klädsel och interiör som standard i samtliga versioner. Vill man fortfarande ha den ljust gråa färgen, finns det kvar som alternativ. Oavsett färg är klädseln av en ny typ, med delvis växtbaserat textilmaterial och konstlädermaterialet Alcantara. I alla versioner har både fram- och baksäten förändrats i formen för att ge bättre stöd. Esprit och Iconic får elektriskt justerbara framsäten som standard, och i förarsätet kommer man dessutom kunna njuta av massage.

Nu behöver man inte använda bromsen

Renault gav tidigare i år den mindre elbilen Megane E-Tech några nya funktioner, och en av dem är one pedal drive – en funktion där man inte behöver använda bromspedalen för inbromsningar. Eftersom regenereringen är så kraftig räcker det med att släppa gasen, så saktar bilen in ända tills den stannar. One pedal drive-systemet är också en del av uppdateringen till Scenic E-Tech. Det kräver dock att man väljer en utrustningsvariant med regenereringspaddlar på ratten – vilket alla versioner har, förutom basversionen Evolution+. Om man redan äger eller leasar en Scenic E-Tech med någon av de högre utrustningsnivåerna, kan man installera one pedal-drive via en mjukvaruuppdatering – över nätet eller hos återförsäljaren.

En kamera känner igen dig – och dina personliga inställningar

Scenic E-Tech har nu en inbyggd laddare på 11 kW istället för tidigare 22 kW – precis som i Megane E-Tech. 22 kW kommer tillbaka som tillval senare under året. I Esprit Alpine och Iconic-versionerna får Scenic E-Tech ett kamerabaserat igenkänningssystem monterat i A-stolpen, som kan känna igen föraren och ställa in bland annat förarsäte, sidospeglar och radiokanaler efter den specifika föraren. Man sparar sina favoritinställningar en gång i infotainmentsystemet, och därefter kommer bilen känna igen dig och alla andra förare som sparat sina inställningar. Allt sparas lokalt i bilen – och inget skickas till servrar utanför fordonet.