Toyota C-HR blir helt elektrisk
Det blir C-HR som får den prestigefyllda titeln som Toyotas tredje elbil i modellutbudet. Vi tar en närmare titt på den nya och helt elektriska Toyota C-HR+.
TEXT Simon Hallenslev FOTO Bilbasen
När Toyota avtäckte den andra generationen av C-HR i början av 2023, fanns det en viss besvikelse i luften bland många som varit förväntansfulla. Varför lanserades inte denna stilrena och designfokuserade kompakta crossover som elbil? Det hade varit ett självklart val, men Toyota valde en försiktigare väg och introducerade den istället som en laddhybrid med teknik hämtad från Prius. Nu har dock Toyota avslöjat den nya Toyota C-HR+, som blir märkets tredje dedikerade elbil efter Toyota BZ4X och Toyota Urban Cruiser.
Batteri med 77 kWh
C-HR+ kommer med två batteristorlekar– 57,7 kWh och 77 kWh – men i Sverige lanseras end endast med det större batteriet. Precis som med den större BZ4X kan man även välja mellan framhjulsdrift och fyrhjulsdrift.
Med det större batteriet kan man välja på framhjulsdrift och 224 hästkrafter, och fyrhjulsdrift med rejäla 343 hästkrafter och en snabb acceleration från 0 till 100 km/h på 5,2 sekunder.
Beräknad maximal räckvidd är upp till 600 km på en laddning. Snabbladdning via DC kan ske med upp till 150 kW, medan standardladdning via AC hemma är 11 kW. Det kommer även finnas möjlighet att köpa till 22 kW AC-laddning. Dessutom kommer C-HR+ med en ny funktion för batteriförvärmning som förbättrar laddningsprestandan under kalla förhållanden.
Invändigt får man en 14-tums infotainmentskärm som standard i alla versioner. Dessutom ingår Toyotas omfattande säkerhets- och assistanssystem, inklusive dödavinkelvarning, automatisk avbländning av helljus och automatisk nödbroms vid parkering. I de mer påkostade versionerna får man även avancerad parkeringsassistent och 360-graders kamera.
Den nya Toyota C-HR+ lanseras i Sverige under första kvartalet 2026. Mer information om specifikationer, utrustningsnivåer och priser kommer att offentliggöras närmare lanseringen.