Nya Volvo ES90 kör 700 km på en laddning och snabbladdar med 350 kW

TEXT: Simon Hallenslev FOTO: Volvo PR

Mitt i den ganska enformiga striden om elektriska crossovers går Volvo tillbaka till sina rötter med en sedan. Nästa vecka presenteras efterträdaren till S90 och V90, vars arv kan spåras hela vägen tillbaka till den kantiga 200-serien. Visserligen är det endast en elektrisk sedan som visas upp den 5 mars, men om det inte också kommer en kombi blir vi rejält besvikna.

Besviken blir man dock inte på de specifikationer som Volvo nu avslöjar strax före världspremiären. Det står nämligen klart att Volvo ES90 bygger på en 800V-arkitektur, precis som Audi Q6 E-Tron, Hyundai Ioniq 5 och Porsche Taycan. Modeller som alla har gemensamt att de erbjuder svindlande snabba laddtider.

800 Volt – ultrasnabb laddning

Volvo ES90 blir den första Volvon med 800-voltsteknik, vilket innebär att den kan snabbladda med upp till 350 kW. Under rätt förutsättningar kan bilen alltså ladda 300 kilometer på bara tio minuter. Den nya batterihanteringsmjukvaran är utvecklad internt hos Volvo, som ingår i Geely-koncernen. Jämfört med andra eldrivna Volvo-modeller minskar den nya mjukvaran laddtiden (10 till 80 procent) med hela 30 procent. För ES90 innebär det en laddtid på så lite som 20 minuter.

Även om de mer detaljerade specifikationerna dröjer ytterligare en vecka avslöjar Volvo att SPA2-plattformen, som även används i EX90, ger sedanen samma 106 kWh-batteri och en räckvidd på upp till 700 kilometer. Plattformen innebär också att ES90 får samma omfattande säkerhetssystem som EX90. Volvo ES90 utrustas därför med lidar, fem radar, sju kameror och tolv ultraljudssensorer, samt ett förarförståelsesystem – en fin omskrivning för övervakning, skulle vi gissa.

Vi håller koll när den nya flaggskeppsmodellen har världspremiär den 5 mars.