Elektriska Mercedes-Benz CLA: 800 volt och upp till 792 kilometer på en laddning

TEXT: Morten Bek FOTO: PR

Mercedes-Benz EQA och Mercedes-Benz EQB är bra bilar, men de har aldrig varit riktigt optimerade elbilar. Trots förbättringar genom åren märks det tydligt att de bygger på en plattform som från början utvecklades för förbränningsmotorer. Som tur är ser framtiden betydligt ljusare ut. Det tyska märket har lovat en helt ny plattform för kompakta elbilar, utrustad med den senaste tekniken för maximal effektivitet, lång räckvidd och goda köregenskaper.

Den nya Mercedes-Benz CLA med EQ Technology blir först ut på den nya plattformen. Modellen kommer även att erbjudas som hybrid med förbränningsmotor, men det är den elektriska varianten som står i rampljuset. Under de kommande åren kan vi förvänta oss att samma effektiva plattform används för framtida ersättare till Mercedes-Benz EQA och Mercedes-Benz EQB – och troligtvis även en kompakt SUV med inspiration från G-Klass.

792 kilometer på en laddning – med ett batteri på bara 85 kWh

Det finns tre siffror som verkligen säger allt om den nya plattformen och den elektriska Mercedes-Benz CLA: 800, 85 och 792. Dessa står för bilens höga spänningssystem (800 volt), batteristorlek (85 kWh) och räckvidd (792 km). Med den nya plattformen tar Mercedes-Benz äntligen steget till 800-voltsteknik, vilket redan används av Audi, Porsche och andra tillverkare. Det innebär fördelar som effektivare laddning och lättare elsystem.

Men det handlar inte bara om hög spänning. Mercedes-Benz CLA har även en tvåstegad växellåda för den bakre elmotorn, en helt ny luft-till-luft-värmepump och en aerodynamiskt optimerad kaross. Resultatet? Mercedes-Benz CLA 250+ med 85 kWh-batteri kan ha en energiförbrukning på 12,2 kWh/100 km, vilket ger en räckvidd på hela 792 kilometer. Denna version har en bakmonterad motor på 272 hk och bakhjulsdrift.

Vid lanseringen kommer även en fyrhjulsdriven version, Mercedes-Benz CLA 350 4Matic, med ytterligare en elmotor fram. Totaleffekten blir då 354 hk. Senare kommer även en version med ett mindre batteri, vilket sänker vikten och priset. Trots den mindre kapaciteten tros den ändå kunna erbjuda över 500 km enligt WLTP-standarden.

Som en extra bonus blir Mercedes-Benz CLA den snabbast laddningsbara modellen från Mercedes-Benz hittills: upp till 320 kW i snabbladdning. I bästa fall ger 10 minuters laddning hela 325 km räckvidd.

MBUX Superscreen med tre stora skärmar

Den nya Mercedes-Benz CLA är inte bara först med 800-voltsteknik, utan även med en ny generation infotainment. Det handlar om fjärde generationen av MBUX, som utvecklats internt hos Mercedes-Benz. I den mest påkostade versionen får bilen MBUX Superscreen, där passagerarsidan har en pekskärm i samma 14-tums format som mittskärmen. Instrumentpanelen är något mer nedtonad med en 10,25-tums display.

MB.OS, bilens nya operativsystem, är det första på marknaden med AI-teknik från både Microsoft och Google. Det är ständigt uppkopplat och kan ta emot trådlösa uppdateringar. Mercedes-Benz kallar själva Mercedes-Benz CLA för sin mest intelligenta bil hittills. Interiören har en helt ny design där skärmarna och panelen framför framsätena bildar en enhetlig yta. Tyvärr har Mercedes-Benz även valt att utrusta den nya Mercedes-Benz CLA med en ratt med touchknappar istället för fysiska knappar, något som kan irritera vissa förare. Men om det är det enda problemet med bilen, kan vi nog leva med det.