Afeela 1: Sony och Hondas nya elbil med 482 hästkrafter
Afeela 1 är namnet på den bil som teknikjätten Sony och Honda ska producera tillsammans – och enligt dem själva är den mycket nära att vara produktionsklar.
TEXT Simon Hallenslev FOTO Afeela PR
Det kan låta som att Honda-återförsäljare står redo med orderböcker och demobilar, men tyvärr är det långt från verkligheten. Leveranserna av den spännande elbilen börjar inte rulla förrän i mitten av 2026. När det är dags förväntas bilen vara nästan identisk med den version som Sony och Honda nyligen visade upp på en teknikmässa i Las Vegas.
De nuvarande specifikationerna är inte lika futuristiska som många andra konceptbilar som beginner sig långt från produktionsbandet. Tvärtom är de något blygsamma. Afeela 1 får totalt 482 hästkrafter från två elmotorer – en på framaxeln och en på bakaxeln. Därtill kommer ett batteri på 91 kWh som kan snabbladdas med upp till 150 kW och ge en räckvidd på cirka 500 km*.
*Enligt den amerikanska EPA-standarden.
HÖGT pris att vänta
Samarbetet mellan Sony och Honda innebär precis vad man förväntar sig. Honda ansvarar för allt som gör Afeela 1 till en bil, från plattform och batteri till ratt och säten. Sony tar hand om den digitala delen, såsom användargränssnitt och teknik. Det är även troligt att Honda kommer använda plattformen för framtida elektriska modeller.
Afeela 1 är ingen budgetbil, utan prioriterar istället lyx och teknologi – både när det gäller säkerhets- och assistanssystem samt bilens köregenskaper. Självkörande funktioner möjliggörs med hjälp av 40 sensorer, däribland kameror, LiDAR, radar och ultraljud. För köregenskaperna ansvarar ett intelligent "3D Motion Management"-system som med robotteknologi kontrollerar motor, bromsar och fjädring.
Tesla-inspirerad interiör
På insidan erbjuds en Tesla-inspirerad "Yoke"-ratt, en enorm panoramaskärm för infotainment och aktiv bullerdämpning. Den stora skärmen kan anpassas efter kundens önskemål och är naturligtvis kompatibel med appar som Spotify, TikTok och Zoom.
Den första Afeela 1, som alltså lanseras under 2026, kommer i topputrustningsversionen Signature som börjar på 102 900 dollar. En billigare Origin-variant följer senare med ett pris på 89 900 dollar. Det motsvarar över 1,1 miljoner kronor kr respektive drygt 1 miljon kronor.
Det placerar Afeela 1 i direkt konkurrens med Tesla Model S, som har liknande yttermått, lägre pris, mer kraft och längre räckvidd. Och den är redan för dyr för att sälja bra här i Sverige. Kanske är det därför som Sony och Honda satsar på USA och hemmamarknaden Japan innan de ger sig in i Europa.